Die kalifornische Verkehrsbehörde DMV hat auf ihrer Website ein paar interessante Berichte zu autonomen Fahrzeugen. Diese müssen von den für Testfahrten lizenzierten Unternehmen jährlich berichtet werden. Ein Bericht ist der Autonome Vehikel Abschaltungsbericht der zum ersten Mal mit 1. Jänner 2016 fällig war. Er beinhaltet alle Zwischenfälle bei denen entweder das selbstfahrende Fahrzeug oder ein menschlicher Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug übernimmt.
Ein weiterer Bericht ist der Bericht zu Unfällen mit einem autonomen Vehikel.
Zum aktuellen Stand (31. Mai 2016) hat die DMV insgesamt 13 Lizenzen für den Test von selbstfahrenden Fahrzeugen auf den Straßen Kaliforniens ausgestellt. Die Firmen umfassen:
- Volkswagen Group of America
- Mercedes Benz
- Delphi Automotive
- Tesla Motors
- Bosch
- Nissan
- Cruise Automation
- BMW
- Honda
- Ford
- Zoox, Inc.
- Drive.ai, Inc.
Acht von den Unternehmen mussten den ersten Bericht am Anfang des Jahres abliefern, und die darin enthaltenen Daten zeigen den Umfang der jeweiligen Initiativen. Einige der Unternehmen testen ihre Fahrzeuge weltweit, berichteten aber an die kalifornische Behörde nur jene Zwischenfälle die sich auf den kalifornischen Straßen ereigneten.
Unternehmen | Anzahl an Fahrzeugen im Bericht |
Anzahl an Unfällen |
Anzahl an Abschaltungen |
Gefahrene Kilometer in Kalifornien für 2015 |
Bosch | 2 | 0 | 625 | 1.496 |
Delphi | 1 | 0 | 405 | 26.659 |
57 | 9 | 272 | 678.929 | |
Nissan | 4 | 0 | 106 | 2.376 |
Mercedes-Benz | 5 | 0 | 1,031 | 3.582 |
Tesla Motors | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volkswagen Group | 2 | 0 | 260 | 23.912 |
Total | 71 | 9 | 2,699 | 736.955 |
Es sticht sofort ins Auge wie weit der Vorsprung Googles im Vergleich zu den anderen Unternehmen ist. Im Jahr 2015 fuhren Google-Fahrzeuge zehnmal soviele Kilometer wie alle anderen sieben Hersteller zusammen. Auch die Anzahl der Fahrzeuge ist viermal so groß wie die anderen zusammen gezählt. Der Unfallbericht zählt zwischen 2014 und 2016 fünfzehn Unfälle, wovon sich neun im Jahr 2015 ereigneten. Diese betrafen ausschließlich Google-Fahrzeuge, wurden aber nicht von ihnen verursacht, sondern von anderen Straßenverkehrsteilnehmern.