In einem vernichtenden Bericht unter dem Titel VW’s Plot to Cheat America Revealed (Enthüllt: Volkswagens Plan wie Amerika betrogen werden sollte) lässt MSN kein gutes Haar an der deutschen Autoschmiede. Und es handelt sich um keinen geheimen Plan der Amerikaner die armen Deutschen nieder zu machen und der heimischen Industrie zu dienen, zu eindeutig sind die offengelegten Volkswagen-Dokumente. Und sie zeugen von einem erschreckenden Bild der Kultur bei Volkswagen, wie MSN aus den vor dem New Yorker Gericht gebrachten Akten zitiert.

Über Jahre hinweg wurde bei den Emissionstests von Dieselmotoren nicht nur bei den Volkswagenmodellen, sondern auch bei Porsche und Audie geschummelt. So weit, dass die wahren Werte bei Stickoxiden vierzig(!) Mal so hoch waren wie erlaubt. Hier ein Auszug:

Das Management erwägte sehr genau welche Kosten auf Volkswagen zukommen würden, wenn sie dabei erwischt würden. Bei der Analyse früherer Fälle von Verstößen bei Umweltregulierungen bei Autoherstellen in den USA wurde vorhergesagt, dass mögliche Strafen ’nur ein geringes Kostenrisiko‘ darstellten. Sie führten die höchsten Strafen, die gegen Hyundai/Kia verhängt wurden, mit knappen 91 Dollar pro Auto an und fügten hinzu, dass Strafsummen in diesem Ausmaß nicht auch nur annähernd einen Einfluss auf den Aktienkurs eines globalen Unternehmens wie Volkswagen hätte. [..]

Im Verlauf von 10 Jahren entwickelte VW sechs Generationen von Schummelvorrichtungen. Diese Vorrichtung erkannte ob ein Abgastest stattfand oder nicht. Nur im Testfall wurden die Abgasreduktionsmaßnahmen vollständig eingeschaltet und zeigte damit viel weniger an Schadstoffemissionen an als im Normalbetrieb. Die Gerichtsakten listen auch auf wie weit Volkswagen ging , dass das Schummeln nicht aufgedeckt wurde. Selbst das Onboard Diagnose-System (OBD) der Autos war so programmiert, dass es vorsätzlich falsche Werte anzeigte.

„Deutsche Firmenkultur und Ethik am Beispiel Volkswagen“ weiterlesen

Darf ich dir Max vorstellen? Gerade erst hat er seinen ersten Geburtstag gefeiert. Er ist nicht nur ein süßer Wichtel, er ist auch die letzte Person die einen Führerschein machen wird.

Unmöglich? Nicht zu meiner Lebzeit?

Ich muss gestehen, dass ich geschwindelt habe. Ich weiß nämlich nicht, ob Max der letzte Führerscheinneuling sein wird. Es könnte Sofie sein, oder Sebastian. Diese Person kann in Deiner Nachbarschaft leben. Aber eines ist sicher: die letzte Person die einen Führerschein machen wird ist bereits auf der Welt. Und das Tempo der Technologieentwicklung und jüngste Ankündigungen bestätigen das.

Digitale Bewerber

Alleine die kalifornische Verkehrsbehörde DMV hat 13 Lizenzen für den Test von selbstfahrenden Autos auf öffentlichen Straßen ausgestellt. Google hat 58 Testfahrzeuge auf den amerikanischen Straßen im Einsatz, was 80 Prozent aller registrierten Testfahrzeuge darstellt. Google hat bereits die beeindruckende Zahl von 2,6 Millionen an autonom gefahrenen Kilometern gesammelt, wobei jedes Monat zwischen 16.000 und 25.000 Kilometer hinzukommen. Das sind insgesamt 90 Prozent aller Testkilometer in Kalifornien, die von autonomen Fahrzeugen erfahren werden. Und das zusätzlich zu den fast 5 Millionen Testkilometern die Google pro Tag am Simulator fährt, gemäß dem Januarbericht des Unternehmens.

„Der letzte Führerscheinneuling“ weiterlesen

In dieser Diplomarbeit von Philipp Erdmann wird eine Ausführungsstrategie entwickelt um nach dem Verkauf eines Fahrzeugs weitere Zusatzverkäufe machen zu können die durch die Natur von Connected Cars ermöglicht werden. Um das zu erreichen wurden Experteninterviews gemacht um den Status Quo zu erfassen und zukünftige Trends zu erkennen. Die Evaluierung fokussiert sich auf potenzielle Anwendungsfälle und mögliche Hindernisse und Anforderungen. Die interviews heben die Wichtigkeit von Kundenzufriedenheit und Kundenerfahrung mit den Zusatzverkäufen hervor. Auch wurde ersichtlich, dass sich die Organisationen in der Autoindustrie an diese Änderungen anpassen muss.

„Ausführungsstrategie für automobile Zusatzverkäufe bei Connected Cars“ weiterlesen